第1年
機動車超速抓拍系統(tǒng)檢定裝置 機動車
動力電池加速度沖擊試驗臺 動力電池
動力電池跌落試驗機 電池跌落試驗設
動力電池外部短路試驗機 動力電池外
鋰電池外部短路測試儀 動力電池熱沖
動力電池外部火燒試驗機 鋰離子動力
TB-B型汽車制動踏板（手剎）力計 汽
鋰電池重物沖擊試驗機 電池重物沖擊
SG-506型環(huán)境參數(shù)測量儀 環(huán)境參數(shù)測
SG-211型踏板力操縱力計 踏板力操縱
- 外形尺寸：
- 210 X 150 X 60 mm（SG-821C）
- 重量：
- 2.0 kg(SG-821 包含內(nèi)置電池)
- 使用溫度：
- -20℃～45℃
鋰電池安全性能及充電樁檢測設備系列產(chǎn)品應用于各種類型的移動電話用鋰離子蓄電池及蓄電池組、電動汽車用鋰離子蓄電池、通信基戰(zhàn)用儲能蓄電池、礦燈用鋰離子蓄電池、便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組，各種類型直流充電樁，交流充電樁和交直流一體充電樁、電動車輛交流充電裝置等進行過充電，過放電，外部短路，強制內(nèi)部短路，重物沖擊，針刺試驗，擠壓試驗，振動，機械沖擊，碰撞，跌落，翻轉(zhuǎn)，高低溫循環(huán)，熱沖擊，燃燒拋射，外部火燒，鹽霧，高度模擬（真空低氣壓），海水浸泡測試，溫升試驗，絕緣電阻和介電強度，防觸電保護，外殼防護，耐熱耐燃耐電痕化，分斷能力及使用壽命，機械強度試驗，耐受短路電流試驗等測試項目。
電動自行車及新能源檢測設備清單：
客車通道引道測量裝置，透光率測試儀，SG-106型逆反射系數(shù)測量儀，SG-211型踏板力操縱力計，SG-312型系列轉(zhuǎn)向參數(shù)測試儀，SG-506型環(huán)境參數(shù)測量儀，SG-630N型便攜式制動性能測試儀，SG-821F汽車行駛記錄儀檢測裝置，TB-B型汽車制動踏板（手剎）力計，非接觸式速度儀/GPS速度儀，JCS-A型機動車超速抓拍系統(tǒng)檢定儀，HCD-10型便攜式機動車前照燈檢測儀，全自動前照燈檢測儀，ZC-A型駐車制動性能測試儀
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儀器設備
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主要技術參數(shù)
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客車通道引道測量裝置
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客車通道引道測量裝置，客車的通道應無明顯通行障礙，通向應急門的引道寬度應符合GB 7258的相關規(guī)定。注冊登記檢驗時，目測通道、引道偏窄或高度不符合要求時，還應使用通道、引道測量裝置檢查，應符合GB13094-2007、GB18986-2003、GB24407-2012、GB 7258-2012等標準的要求。（GB13094-2007客車結構安全要求GB18986-2003輕型客車結構安全要求、GB24407-2012專用校車安全技術條件、GB 7258-2012機動車運行安全技術條件）等相關標準的規(guī)定。 |
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透光率測試儀
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本儀器主要用于測量各種玻璃的可見光透光率，具有精確性高、誤差小、操作簡單等優(yōu)點，使用范圍廣泛，可適用于汽車制造、玻璃制品等多種行業(yè)。可以錄入車牌號碼等信息，并可存儲100組測試數(shù)據(jù)。儀器還配有標準RS232接口，可將測試結果發(fā)往其他計算機。也可以與其他設備或計算機靈活構成聯(lián)機測試系統(tǒng)。可測試前后左右四個部位的數(shù)據(jù)。可選配打印功能 ，能將四個部位的測試數(shù)據(jù)全部打印出來。 |
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SG-106型逆反射系數(shù)測量儀
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SG-106型逆反射系數(shù)測量儀，是Delta儀器依據(jù)國家相關標準研制開發(fā)的測量儀器，該儀器的特點是固定角度即觀察角為0.2°，入射角-4°，在此幾何條件下，測量各種逆反光材料的最亮值，這一測量值也是表征這類逆反射材料的最關鍵數(shù)據(jù)。按照標準GB/T18833-2012、以及JT/T612-2004交通行業(yè)標準要求而設計。 |
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SG-211型踏板力操縱力計
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SG-211型踏板力操縱力計，是Delta儀器有限公司自主開發(fā)研制的以32位ARM單片機為核心的智能化測試儀器。標準GB7258-2017以及GB21861-2014。 |
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SG-312型系列轉(zhuǎn)向參數(shù)測試儀
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SG-312型系列轉(zhuǎn)向參數(shù)測試儀，是Delta儀器有限公司自主開發(fā)研制的以高性能單片微型計算機為核心的智能化測試儀器，適用于汽車、拖拉機、工程機械及其他輪式車輛的轉(zhuǎn)向性能測試試驗。儀器整機電路設計采用32位高性能單片機以及12位Σ-ΔＡ/Ｄ轉(zhuǎn)換集成電路作為測試數(shù)據(jù)處理單元，測試數(shù)據(jù)精確、穩(wěn)定。儀器采用漢字液晶顯示，清晰直觀，外型美觀、使用方便。儀器配有標準9針RS232接口，可方便地與其他計算機系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)通訊。該儀器在測試中自動記錄本次測試過程中的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)角的雙向最大值。用戶也可以在測試過程中將當前的測試值存儲起來,共可存儲100組數(shù)據(jù)。 |
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SG-506型環(huán)境參數(shù)測量儀
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本儀器完全滿足新國標GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》的要求,可適用于車輛檢測機構、生產(chǎn)制造單位等需要環(huán)境參數(shù)監(jiān)測的行業(yè)。儀器還配有標準RS232接口，可以方便與其他設備或計算機進行靈活數(shù)據(jù)傳輸。 |
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SG-630N型便攜式制動性能測試儀
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SG-630N型便攜式制動性能測試儀，是Delta儀器有限公司最新自主開發(fā)研制的以ARM CORTEX-M3內(nèi)核32位單片機為核心的手持式智能化測試儀器，配合實時多任務操作系統(tǒng)，以片上集成傳感器來完成測試過程中多種參數(shù)的高速采集、處理，用以測試汽車的制動安全性能。 |
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SG-821F汽車行駛記錄儀檢測裝置
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SG-821F汽車行駛記錄儀檢測裝置，是Delta儀器自主開發(fā)研制的以GPS速度傳感器為測速測距單元的智能化測試儀器，系統(tǒng)采用32位微處理器配合實時多任務操作系統(tǒng)，用以對各種汽車行駛記錄儀進行模擬測試和實車測試，儀器符合GB/T 19056-2012《汽車行駛記錄儀》以及JJG(魯）57-2007《汽車行駛記錄儀》檢定規(guī)程 ，滿足GB/T21861-2014的測試要求，是計量技術部門、公安交通檢測機構理想的檢測設備。 |
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TB-B型汽車制動踏板（手剎）力計
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TB-B型汽車制動踏板（手剎）力計是用來測量汽車制動踏板力和駐車制動操縱力的精密檢測儀器；儀器由手持式主機和傳感器兩部分構成，采用液晶顯示。可輸入車牌號；可存儲99組測試數(shù)據(jù)、并可打印、發(fā)送檢測結果；可同時檢測踏板力和手剎力；LCD彩屏液晶顯示，320x240點陣中文菜單顯示，操作方法全部有中文提示，界面友好，易學易用；內(nèi)置大容量鋰電池，可連續(xù)工作10小時以上，不用頻繁充電。 |
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非接觸式速度儀/GPS速度儀
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非接觸式速度儀/GPS速度儀，F(xiàn)SD-A型汽車無輪儀符合國家標準GB7258-2017《機動車安全技術條件》的檢測要求，廣范適用于農(nóng)機鑒定站、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、農(nóng)機科研所、技術監(jiān)督局、汽車研所、檢測站及各高等院校等單位符合國家標準GB7258-2017《機動車安全技術條件》的檢測要求。 |
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JCS-A型機動車超速抓拍系統(tǒng)檢定儀
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JCS-A型機動車超速抓拍系統(tǒng)檢定儀，是我公司自主開發(fā)研制的以ARM高性能32位單片機為核心的智能化測試儀器，用于檢定并校準超速抓拍系統(tǒng)。系統(tǒng)采用大屏幕液晶顯示，漢字提示，實時顯示多項測試數(shù)據(jù)、曲線，清晰直觀。 |
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HCD-10型便攜式機動車前照燈檢測儀
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HCD-10型便攜式機動車前照燈檢測儀用于檢測拖拉機及各種機動車的燈光發(fā)光強度及光軸偏移量，具有手動升降，輕便，安裝簡單，測量準確、便于流動檢測的特點，適用于農(nóng)機部門、環(huán)保部門及汽車制造、修理單位對車輛前照燈進行檢測與調(diào)整。 |
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全自動前照燈檢測儀
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全自動前照燈檢測儀，適用于適用于汽修廠、檢測站。采用先進的高速DSP（DSP6000）數(shù)字圖像處理技術，標準的雙CCD結構，精密的光學系統(tǒng)，標定點少，數(shù)據(jù)重復性好，全自動完成前照燈遠光、近光各項參數(shù)的精確檢測。 |
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ZC-A型駐車制動性能測試儀
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ZC-A型駐車制動性能測試儀是用于測量車輛駐車制動性能。該儀器采用測力傳感器來測量機動車駐車制動時的制動力，通過機械裝置將在坡道上的駐車制動方式轉(zhuǎn)換為平坦路面制動方式。解決了城市機動車檢測站場地不足，不便修建標準坡道的難題，為GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》,GB21861-2014《機動車安全技術檢驗項目和方法》由路試檢驗制動性能提供了一種方便準確的檢測手段。該儀器在測量過程中，實時檢測駐車制動力。當制動力達到合格標準后即發(fā)出聲光信號，實時顯示測量的力值及最大力值。儀器本身具有體積小，重量輕，操作簡單，安裝方便的特點，適用于機動車檢測站、事故車輛檢驗、汽車修理廠等。 |
主要測試項目
1、道路試驗：測試車輛行駛過程中的速度、行駛距離、時間等參數(shù)，用于汽車行駛記錄儀進行速度誤差和里程誤差的實車道路測試。
2、模擬測試：輸出多種模擬速度信號，對汽車行駛記錄儀進行速度誤差的模擬測試。
3、定位測試：對汽車行駛記錄儀進行經(jīng)緯度定位測試、時間校準。
4、數(shù)據(jù)讀取：對符合GB/T 19056-2012要求的行駛記錄儀進行通訊測試并讀取16大項數(shù)據(jù)。
技術性能指標
1、電 源：內(nèi)置：DC9.6v ；外接：DC12V / 5A
2、外形尺寸：210 X 150 X 60 mm（SG-821C）
3、重 量：2.0 kg(SG-821 包含內(nèi)置電池)
4、使用溫度：-20℃～45℃
5、RS232接口：波特率9600，8位數(shù)據(jù)位，1位停止位，無校驗
6、測量范圍與精度：
| 序號 | 項 目 | 測 量 范 圍 | 分 辨 率 | 精 度 |
| 1 | 速度 | 0～300.0 km/h | 0.01 km/h | 0.5% |
| 2 | 距離 | 0～999999.999 m | 1 mm | 0.5% |
| 3 | 時間 | 0～99999.999 s | 1 ms | 0.3% |
| 4 | 輸出頻率 | 10～14222.22 Hz |
1%
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SG-821F汽車行駛記錄儀檢測裝置，是Delta儀器自主開發(fā)研制的以GPS速度傳感器為測速測距單元的智能化測試儀器，系統(tǒng)采用32位微處理器配合實時多任務操作系統(tǒng)，用以對各種汽車行駛記錄儀進行模擬測試和實車測試，儀器符合GB/T 19056-2012《汽車行駛記錄儀》以及JJG(魯）57-2007《汽車行駛記錄儀》檢定規(guī)程 ，滿足GB/T21861-2014的測試要求，是計量技術部門、公安交通檢測機構理想的檢測設備。
系統(tǒng)采用大屏幕液晶顯示，漢字提示，實時顯示行駛速度、距離、時間等多項測試數(shù)據(jù)，清晰直觀。
系統(tǒng)標配RS232接口，內(nèi)置微型打印機，可將測試數(shù)據(jù)打印出來。可連接筆記本電腦和測試軟件。
本系統(tǒng)速度最小分辨率為0.01 km/h。
符合標準：
儀器符合GB/T 19056-2012《汽車行駛記錄儀》以及JJG(魯）57-2007《汽車行駛記錄儀》檢定規(guī)程 ，滿足GB/T21861-2014的測試要求，是計量技術部門、公安交通檢測機構理想的檢測設備。
手機圖頁網(wǎng)
