6月30日，由上海電氣集團參建的全國首條中運量數字軌道臨港新片區中運量1號線（T1線）全線開通運營。

在臨港T1線建設過程中，上海電氣自動化集團主要負責數字軌道系統、運行控制和管理系統、綜合通信等核心的開發與建設。其中，由自動化集團下屬智能交通科技公司研發的數字軌道智能交通系統（iDRT），以數字化磁標簽為虛擬軌道，以膠輪電車為車輛載體，采用現代有軌電車運營控制方式，具有軌道化、數字化、智能化等系統優勢。

作為上海電氣向建黨百年獻禮的重點項目，臨港T1線從開工到正式運營，用時不到8個月，是自動化集團經過多年技術積累后，首個落地的數字軌道交通系統商業化項目

T1線（滴水湖站-鴻音廣場）位于臨港產城融合區東西向客運主廊道，全長21.75公里，共設10座站點，途經新片區主城區、大學城、重裝備產業區及泥城社區等多個重要功能區，是臨港新片區串聯重點區域、服務重點項目、促進產城融合的重要項目。

據悉，在臨港新片區的交通規劃中，共有6條約105公里的中運量線路。隨著臨港T1線的正式通車，T2線一期和T6線也將于今年完成項目批復并開工建設。未來，6條中運量線路將連接成環形，成為臨港主要的公交動脈，為新片區實現“15、30、60、90”出行服務目標發揮重要作用。