2023中國（青島）社區(qū)充電技術(shù)及設備展覽會

時間：2023年9月14-16日    

地點：青島國際博覽中心

隨著新能源電動車保有量爆發(fā)式增長，居民小區(qū)內(nèi)充電樁的安裝需求逐步旺盛，但是，由于充電樁充電功率大、小區(qū)內(nèi)停車密度高、距離居民樓近、充電無序等原因，居民小區(qū)，必須要考慮小區(qū)電力負荷和安全，要從一個小區(qū)充電網(wǎng)的整體規(guī)劃來做，在有限的電力負荷內(nèi)，通過功率分配、有序充電、群管群控，讓充電需求和電力供給得到平衡，而不能像傳統(tǒng)充電樁那樣有一個建一個，那么就失去了整體規(guī)劃的合理性、有序性。此外，小區(qū)是居民活動地，安全至關重要，起火、漏電都將造成嚴重后果，因此安全監(jiān)控、安全防護至關重要，充電技術(shù)、充電安全是重中之重。在此背景下小區(qū)充電的解決方案是城市運營商模式。城市運營商模式，即對一個小區(qū)的充電設備集中管控，保障充電安全；運營商將協(xié)助政府部門，根據(jù)新能源汽車推廣使用數(shù)量整體規(guī)劃，適度超前做好充電網(wǎng)的建設規(guī)劃、能源管理規(guī)劃以及汽車安全、消防安全管理規(guī)劃等工作。同時，充電網(wǎng)運營商負責對接受委托的充電設施進行運營管理、設備維修、維護保養(yǎng)等工作，在受托期間承擔相關充電設施的安全管理、應急救援等責任，當出現(xiàn)充電安全事故后，政府會直接問責城市運營商，充電運營商也成為政府管理居民小區(qū)安全充電的主要責任者。目前，特來電已積極向多個城市推廣城市運營商模式，已在青島、成都、天津、上海、深圳等全國多個城市試行，并取得良好效果。

山東加快構(gòu)建充電基礎設施高質(zhì)量發(fā)展新格局按照《規(guī)劃》，山東將立足新發(fā)展階段，完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，服務構(gòu)建新發(fā)展格局，創(chuàng)新發(fā)展模式，發(fā)揮市場作用，因地制宜、分類推進，打造“兩網(wǎng)一平臺”，構(gòu)建“三個體系”，推進“三類創(chuàng)新”，形成適度超前、布局均衡、智能高效、開放共享的充電設施體系，為能源交通綠色低碳轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

《規(guī)劃》明確了發(fā)展目標。到2025年，山東公共、專用充換電站保有量達到8000座以上，充電基礎設施達到15萬臺以上，個人充電基礎設施達到25萬臺以上。其中，公共充換電站達到5000座左右、充電基礎設施9.5萬臺左右；專用充換電站3000座左右、充電基礎設施5.5萬臺左右，加快建設“兩網(wǎng)一平臺”，持續(xù)提升充電服務能力，以保障居民充電為重點，打造居民區(qū)充電服務網(wǎng)絡。加強部門統(tǒng)籌協(xié)作，完善居住社區(qū)充電設施建設推進機制，推動居住社區(qū)充電設施建設與改造。支持安裝具備有序充電功能的充電設施，滿足大規(guī)模充電樁接入電網(wǎng)需求。新建居民小區(qū)停車位100%建設充電基礎設施或預留建設安裝條件，與主體建筑同步設計、施工、驗收。具備安裝條件的既有居民小區(qū)，鼓勵探索多車一樁、臨近車位共享等模式應用。對暫無安裝條件的居民小區(qū)，通過電力擴容、小區(qū)改造配建等多種形式解決電動汽車充電難題。推動充電基礎設施建設納入城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造、城市居住社區(qū)建設補短板范圍。

參展范圍：

小區(qū)電動自行車充電樁，充電小程序解決方案，小區(qū)電動汽車充電樁，社區(qū)充電樁解決方案充換電設施：

充電樁、充電機、充電槍、充電柜、換電設備及相關配件等；

配電設備：

變壓器、變頻器、配電柜、高低壓保護設備、低壓開關、繼電器等；

組委會聯(lián)絡處

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