軸承的全面修復(fù)包括對發(fā)生損傷的軸承經(jīng)過清洗、解體、檢驗、輥道磨削或更換內(nèi)外圈、新滾動體制造/原滾動體磨削、滾動體更換、裝配、游隙調(diào)整和檢驗包裝等全面嚴(yán)格的修復(fù)流程，以保證修復(fù)后的軸承能達到新軸承的性能要求。
什么樣的軸承可以修復(fù)？
軸承的全面修復(fù)主要針對于相對新品成本較高的大規(guī)格滾動軸承（如傳動軸承、工作輥軸承、支承輥軸承和立磨軸承等）。當(dāng)然，小孔徑的軸承也是可以修復(fù)的。
修復(fù)技術(shù)難點
如果說軸承修復(fù)在技術(shù)上存在什么難點。基本上可以認(rèn)為，只要是滾動軸承就是可以修復(fù)的。需要修復(fù)的軸承的安裝尺寸我們是不做改變的，因為如果改變它的安裝尺寸，這個軸承就無法正常安裝。然而，因為修復(fù)必需的一些機加工處理，軸承在內(nèi)部尺寸上肯定會有變化的，我們可以通過其它的辦法，把這些磨削量補償?shù)簟?/div>
修復(fù)后的軸承真的能完好如新嗎？
然而，修復(fù)后的軸承真的能完好如新嗎?寶鋼的工作人員介紹，我們有屬于自己的一套檢測方法。修復(fù)后的軸承和新的軸承經(jīng)檢測顯示，沒什么區(qū)別。
目前，軸承修復(fù)已經(jīng)成為國際上很多工業(yè)企業(yè)（包括鋼鐵、冶金、能源、造紙、水泥、航空以及賽車等眾多行業(yè)）降低成本的重要舉措，而軸承修復(fù)為它們降低了生產(chǎn)設(shè)備運行成本，節(jié)省的生產(chǎn)設(shè)備軸承采購費用可達20%- 90%。
引起軸承損傷原因
并非所有損傷的軸承都可以修復(fù)，但是對于每一個損傷的軸承在考慮修復(fù)或更換新軸承之前，必須對其損壞的原因和程度進行評估以避免或減少再次損傷。引起軸承損傷的原因多諸如安裝不當(dāng)、污物侵入或水分侵入等是很多軸承早期損傷的常見原因。
以下是一些大尺寸軸承的常見損壞原因分析以及相應(yīng)的能延長軸承壽命的預(yù)防措施。
A. 操作不當(dāng)：
安裝、操作或拆卸不當(dāng)可能引起保持架變形或缺損預(yù)防措施：使用合適的操作、安裝和拆卸工具。
B.潤滑不充分：
潤滑不充分或不當(dāng)可能導(dǎo)致元件擦傷或者嚴(yán)重的軸承變形預(yù)防措施：改進潤滑系統(tǒng)，定時恰當(dāng)?shù)匮a充或更換潤滑劑。
C.生銹與腐蝕：
接觸水可能導(dǎo)致軸承元件蝕損并生銹。銹蝕損傷后的軸承在工作時可能導(dǎo)致剝落預(yù)防措施：定期檢查密封，保證良好的密封效果，正確儲存軸承。
D.電流：
軸承轉(zhuǎn)動時通電可能導(dǎo)致出現(xiàn)凹槽或刻痕。軸承靜止時，電氣操作接地不當(dāng)會導(dǎo)致輕微的燒傷預(yù)防措施：在對軸承以外的部件焊接前通過適當(dāng)接地連接減少或避免電流通過軸承。
E. 外部材料：
磨損性顆粒污染和碎片侵入可能導(dǎo)致軸承工作面磨損、擦傷和凹陷預(yù)防措施：清除侵入顆粒和碎片，更換潤滑劑，檢查密封系統(tǒng)。
F. 偏心：
偏心、傾斜或過大負(fù)荷可能導(dǎo)致幾何應(yīng)力集中或表面剝落預(yù)防措施：精確加工軸承座和擋肩。
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軸承
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